La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) espera poner en marcha durante este 2026 un servicio ferroviario regular para el transporte de salmón desde la Región de Los Lagos hacia la Región del Biobío, luego de los positivos resultados obtenidos en el plan piloto desarrollado durante 2025.
La propuesta contempla la operación de dos trenes semanales, permitiendo movilizar alrededor de 100 contenedores refrigerados de la industria salmonera mediante un sistema de transporte bimodal, combinando ferrocarril y transporte terrestre.
El piloto de 2025 abrió la puerta a un servicio permanente
Durante 2025, EFE realizó una prueba transportando 15 contenedores refrigerados con salmón congelado desde Puerto Montt hasta el Gran Concepción.
La experiencia fue evaluada positivamente tanto por las empresas salmoneras como por los operadores logísticos y el Puerto de San Vicente, lo que impulsó el desarrollo de un proyecto de mayor escala.
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El gerente general de Logística de EFE, Alejandro Merello, explicó que el objetivo es iniciar un servicio permanente antes de finalizar el año.
"Fue bastante importante y bien valorado por las empresas salmoneras, por los operadores logísticos y por el Puerto de San Vicente, que está interesado en seguir recibiendo estas cargas. Hoy estamos evaluando un tren regular que ojalá pueda iniciarse a finales de este año", señaló.
Merello agregó que la planificación considera dos trenes semanales trasladando contenedores desde Frutillar hacia la Región del Biobío.
Biobío busca fortalecer su rol exportador
Desde el Gobierno Regional del Biobío valoraron la iniciativa por su potencial para generar empleo y fortalecer la infraestructura logística de la zona.
El gobernador regional, Sergio Giacaman, afirmó que este corredor ferroviario permitirá consolidar al Biobío como una plataforma estratégica para las exportaciones del sector salmonero.
"La alternativa de traer el salmón desde Frutillar nos permite consolidarnos como una región exportadora y evitar que esta carga salga por otras regiones", indicó.
Asimismo, destacó que el piloto realizado el año pasado demuestra la viabilidad del proyecto y expresó su confianza en que durante 2026 se transforme en una oferta logística permanente.
Una alternativa para hacer más eficiente la cadena logística
La eventual implementación del servicio ferroviario representa una nueva alternativa para la industria salmonera, que busca diversificar sus sistemas de transporte, mejorar la eficiencia logística y fortalecer la conexión entre los centros productivos de Los Lagos y los terminales portuarios del Biobío, uno de los principales puntos de salida de productos hacia los mercados internacionales.