La Agrupación de Usuarios del Transporte Público de la Región de Los Lagos exigió al Ministerio de Transportes, a la Seremi del ramo y al Gobierno Regional poner fin al actual modelo de minibuses azules intercomunales, mediante una declaración pública difundida en la región. La organización fundamentó su petición en las deficiencias del servicio, los elevados costos de los pasajes y los riesgos de seguridad que, según denuncia, afectan a pasajeros de Puerto Montt, Puerto Varas, Calbuco, Osorno y distintas comunas de Chiloé.
Denuncian tarifas elevadas y falta de transporte después de las 21:00 horas
La agrupación aseguró que la situación del transporte público regional ha alcanzado niveles que considera insostenibles para quienes dependen diariamente de la locomoción colectiva.
Entre sus principales cuestionamientos figura el costo de los pasajes, que, de acuerdo con la organización, serían hasta un 250% más altos que los registrados en otras regiones del país. La declaración no detalla las rutas ni las tarifas utilizadas para establecer esa comparación.
Otro problema señalado es la interrupción de los servicios después de las 21:00 horas, situación que, según los denunciantes, perjudica especialmente a trabajadores, estudiantes y personas que necesitan movilizarse durante la noche.
Las críticas abarcan comunas como Puerto Montt, Puerto Varas, Calbuco, Osorno, Ancud, Castro y Quellón, donde los usuarios solicitan mejores frecuencias, recorridos y condiciones de operación.
Seguridad en minibuses azules: denuncian conducción peligrosa y episodios de violencia
Uno de los aspectos más preocupantes de la declaración se relaciona con la seguridad de los pasajeros.
La agrupación denunció situaciones de exceso de velocidad, presunto consumo de sustancias ilícitas por parte de conductores y episodios de violencia, además de malos tratos hacia estudiantes y adultos mayores.
Accidente en Puerto Varas reabre cuestionamientos
Como ejemplo, la organización mencionó un reciente accidente ocurrido en Puerto Varas, donde, según su relato, un minibús volcó después de que su conductor descendiera del vehículo para protagonizar una pelea.
El episodio fue citado como una muestra de los riesgos que, a juicio de los usuarios, genera la falta de fiscalización del transporte intercomunal.
Sin embargo, las circunstancias del accidente y las denuncias sobre conductores requieren corroboración mediante antecedentes de las autoridades competentes.
Usuarios apuntan a casi 30 años de retraso en la regulación del transporte
Más allá de las denuncias específicas, la organización sostuvo que el problema tiene un origen estructural.
Según su planteamiento, el transporte público regional arrastra un desfase regulatorio cercano a tres décadas, asociado a la ausencia de contratos o concesiones de operación que permitan establecer obligaciones claras para los prestadores.
La agrupación considera que un modelo regulado facilitaría la supervisión de aspectos fundamentales como las frecuencias, tarifas, recorridos, condiciones de seguridad y calidad del servicio.
Accesibilidad universal y trato a pasajeros
La declaración también cuestiona la falta de accesibilidad universal en parte del sistema de transporte, lo que dificulta los desplazamientos de personas con discapacidad o movilidad reducida.
A ello se suman denuncias de malos tratos hacia estudiantes y adultos mayores, dos grupos que, según la organización, necesitan mayores garantías para utilizar el transporte público.
Exigen al Ministerio de Transportes una reforma con plazos concretos
Frente a este escenario, la Agrupación de Usuarios del Transporte Público de Los Lagos solicitó una respuesta coordinada del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, la Seremi de Transportes y el Gobierno Regional.
Su principal exigencia es establecer una hoja de ruta con compromisos y plazos definidos para reemplazar progresivamente el actual modelo de minibuses intercomunales por un sistema moderno, seguro y regulado.
La petición apunta a que las autoridades asuman un papel más activo en la planificación y supervisión del transporte regional, con medidas que respondan a las necesidades de conectividad de las distintas comunas.
Por ahora, los antecedentes proporcionados no incluyen una respuesta oficial de las autoridades ni un calendario comprometido para una eventual transformación del sistema.
La declaración vuelve a instalar en el debate público una pregunta central para miles de habitantes de la Región de Los Lagos: ¿cuándo contará la región con un transporte intercomunal que garantice seguridad, tarifas transparentes y servicios adecuados a las necesidades de sus usuarios?