La apertura del bypass de Castro, en la Región de Los Lagos, finalmente no se concretará este 10 de marzo, pese a que esa fecha había sido anunciada previamente por la ministra de Obras Públicas, Jessica López.
El proyecto corresponde a una variante de la Ruta 5 entre Castro y Chonchi, cuyo objetivo es sacar del centro de la capital chilota el tránsito de camiones y otros vehículos pesados, mejorando la conectividad y reduciendo la congestión urbana.
Empresa solicitó aplazar la habilitación de la vía
El seremi de Obras Públicas en Los Lagos, Juan Alvarado, explicó que la empresa encargada de las obras, SICOMAQ, solicitó postergar la apertura de la ruta pavimentada debido a condiciones técnicas que aún deben resolverse antes de permitir el tránsito vehicular.
“Lamentablemente nosotros, como lo queríamos, no pudimos sacarlo antes del 10 u 11 de marzo, pero bueno. Somos muy respetuosos de los aspectos técnicos que nos plantea la empresa”, señaló la autoridad.
Según detalló el MOP, la prioridad es garantizar que la infraestructura cumpla plenamente con los estándares de seguridad antes de su puesta en marcha, consigno Radio Bio Bio.
Autoridades locales piden priorizar seguridad de la obra
Desde el ámbito local, el alcalde de Quinchao y presidente de la Asociación de Municipios de Chiloé, René Garcés, indicó que en proyectos de esta magnitud es preferible asegurar las condiciones técnicas antes que fijar fechas de inauguración.
A su juicio, lo fundamental es que la obra sea entregada con todas las garantías de seguridad para los usuarios.
Bypass de Castro podría abrir antes de fin de marzo
Desde el Ministerio de Obras Públicas informaron que la empresa constructora espera completar las tareas prioritarias antes de que termine marzo, lo que permitiría habilitar el tránsito durante ese mismo período.
El bypass de Castro contempla cerca de 17 kilómetros de extensión, incorpora un viaducto elevado y mantiene como fecha contractual de finalización el 30 de junio.
La infraestructura es considerada una obra clave para mejorar la conectividad vial en Chiloé, al desviar el tránsito de carga fuera del radio urbano de la capital provincial.