La Costanera y las avenidas Presidente Ibáñez, Los Notros y Austral figuran entre los principales ejes utilizados por scooters compartidos en Puerto Montt, según información operacional de Whoosh. El análisis de 167.000 viajes registra una duración promedio de 13,7 minutos y, de acuerdo con la compañía, refleja un uso asociado a traslados cotidianos entre barrios, el centro y otros puntos de la ciudad.
Scooters en Puerto Montt: circulación más allá del borde costero
Los registros de la empresa muestran que los desplazamientos no se limitan a la Costanera o al centro, sino que también se extienden hacia otros sectores a través de avenidas como Presidente Ibáñez, Los Notros y Austral.
Según Whoosh, parte de esta demanda corresponde a estudiantes y personas que buscan resolver trayectos urbanos en menor tiempo. La compañía también identifica las dificultades para desplazarse y encontrar estacionamiento en el centro como factores que influirían en la elección de esta alternativa.
Whoosh identifica demanda de movilidad después de las 18:00 horas
La operación local de la compañía ha detectado una mayor necesidad de alternativas de transporte después de las 18:00 horas. Según su diagnóstico, durante el día existe mayor disponibilidad de buses y colectivos, mientras que sus frecuencias disminuyen durante la tarde en algunos sectores.
En ese contexto, la empresa señala que los scooters permiten completar desplazamientos desde el centro y acceder a barrios con opciones de transporte más acotadas.
Trayectos de casi 14 minutos asociados a viajes cotidianos
Bernardo Barros, country manager de Whoosh en Chile, sostiene que las características de los recorridos dan cuenta de un uso que va más allá de los paseos recreativos.
“Puerto Montt tiene una dinámica particular. Durante el día existen distintas opciones para trasladarse, pero en la tarde hay usuarios que necesitan otras alternativas para llegar a sus barrios o desplazarse desde el centro. Los recorridos de casi 14 minutos muestran que el scooter se está utilizando para resolver viajes cotidianos y no solamente para desplazamientos recreativos”, explica.
De acuerdo con la información entregada por Whoosh, la micromovilidad compartida en Puerto Montt cumple distintas funciones: recorridos por el borde costero, traslados vinculados con estudios y servicios, y conexiones entre el centro y sectores residenciales.